19/3/18

El búnker que se convirtió en hotel y en peluquería de caballeros en Stuttgart

La Segunda Guerra Mundial dejó, como todas las guerras, destrucción: edificios rotos y vidas quitadas. Pero también dejó edificios bajo tierra, los que conocemos como búnkeres. Stuttgart, una de las ciudades más devastadas por las bombas, tiene un buen puñado de estos refugios. En mi primer año en Stuttgart, visité uno en Feuerbach, un barrio al norte de la ciudad. En total se crearon siete búnkeres en la ciudad de Stuttgart en el año 1940.
bunker hotel stuttgart
El pasado sábado, gracias a Die lange Nacht der Museen de Stuttgart (La noche larga de los museos), pude visitar un peculiar búnker que se encuentra en la Marktplatz de Stuttgart, la plaza central de la ciudad, junto al ayuntamiento. A este búnker se le como como Bunker am Marktplatz.
en el bunker hote lde Marktplatz en Stuttgart
No sé cuántas veces habré pasado por esta plaza sin darme cuenta, ni siquiera imaginarme, que bajo mis pies, había un búnker que podría refugiar de los bombardeos hasta a 1.010 personas (aunque muchas veces había más de 3.000.
puerta del búnker en Stuttgart

El búnker tiene una longitud de 50,60 metros y una anchura de 37,60 metros. El espesor del techo de hormigón es de algo menos de un metro y medio y el coste total de su constricción fue de 1,3 millones de marcos. 
cartel del hotel am Marktplatz con peluquería en Stuttgart
Pero, ¿qué hacer con estas edificaciones después de la guerra cuando ya no se necesitas? La familia Zeller vio una oportunidad en un lugar muy bien situado en la ciudad, con espacio suficiente para numerosas personas. A diferencia de muchos otros lugares de Stuttgart, el búnker seguía en pie (obviamente). Por lo que no era necesario hacer mucha reforma para convertirlo en un hotel. Ingeniosamente, le llamaron Hotel am Rathaus y estuvo en funcionamiento desde 1945 hasta 1985. Cerró debido a la humedad.
foto de entrada al hotel am Marktplatz de Stuttgart
Este peculiar hotel tenía 80 habitaciones individuales y 10 dobles. El hotel-búnker fue uno de los más baratos de la ciudad y empezó costando 4,4 marcos alemanes (2,25€) la cama y antes de si cierra costaba 25,35 marcos (13€).  En sus habitaciones, uno de los escritores más importantes de Alemania del siglo XX, Wolfgang Koeppen, escribió Das Treibhaus (El invernadero).
habitación 48 del hotel am Marktplatz de Stuttgart
Pero, además de un hotel, también era una peluquería de caballeros. ¡Qué visión tenían los Zeller! Unos emprendedores de la época.
fotos de la recepción, habitación y salón del hotel bunker de Stuttgart
Hoy en día solo se puede visitar en contadas ocasiones, como el sábado pasado. Se propuso como lugar turístico de Stuttgart, pero se denegó la propuesta. En Alemania son muy cautos con el turismo sobre la II Guerra Mundial y lo que pueda atraer a cierto tipo de viajeros. 
Pasillo del hotel búnker de Stuttgart
O puede porque no se puede crear un plan adecuado de evacuación. Sea por lo que fuera, lamentablemente, la visita no se puede hacer de forma regular.
foto de huéspedes del hotel-bunker de Stuttgart y exteriores
Lo que me encontré al realizar la visita es, a diferencia de otros búnkeres que he visitado, lugares amplios, aunque con habitaciones pequeñas. 
decoración de las paredes del hotel bunker de stuttgart
La decoración del lugar es algo decadente, con papel decorativo en las pareces que lucha por mantenerse pegado; algunas lámparas siguen estando en su sitio. Pero después de un unos minutos, empiezas a notar que el aire está viciado y no sé si sería el mejor lugar para planear tu estancia en Stuttgart.
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20/4/17

Birkenkopf, donde la rota ciudad de Stuttgart descansa

La II Guerra mundial destruyó no solo vidas, sino también numerosas ciudades. Muchas de las grandes urbes alemanas fueron reducidas a escombros y lo que hoy podemos ver de ellas es, en su gran mayoría, una reconstrucción total o parcial de lo que fueron. Ciudades como Berlín, Múnich, Dresden o Stuttgart están llenas de parches y heridas que esconden detrás de ellos una historia de dolor, destrucción, pero también de fortaleza y renacer de sus escombros.
Birkenkopf stuttgart
Casi la mitad de la ciudad de Stuttgart fue destruida, pero de su centro no quedó casi nada en pie. Aunque hoy podamos dar un agradable paseo por Stuttgart, después de la II Guerra Mundial era un campo de edificios muertos o casi destruidos. 

Años después de que la guerra terminara y una vez que los stuttgartenses se empezaron a recuperar de tantos años de barbarie, llegó el momento de levantar de nuevo las ciudades. Fue entonces cuando se dieron cuenta que la ciudad tenía numerosas piezas que no encajaban con el nuevo futuro de la ciudad, pero que eran parte de lo que había sido Stuttgart y no querían deshacerse de ellas. Por eso decidieron llevar todos estos pedacitos de lo fue la ciudad, hacer que la colina más alta de a ciudad creciera 40 metros y que los restos de la rota Stuttgart descansaran para siempre viendo su propio renacer.
Birkenkopf placa

Este lugar se llama Birkenkopf y desde ahí quince millones de metros cúbicos de escombros, piedras, gárgolas y otras partes de edificios vigilan que no se vuela a hacer daño Stuttgart. Una placa conmemorativa recuerda, señala y sirve como memorial dar cuenta lo que significa este lugar.  
Birkenkopf vistas

Cuando vas subiendo por el camino serpenteante a la cima, se empieza a vislumbrar los primeros restos, muchos son simples sillares, pero otros tienes bajorrelieves, gárgolas; también pueden diferenciarse arcos y capiteles. ¿Dónde habrían estado estas piedras antes?
Birkenkopf restos Stuttgart

En Birkenkopf, también conocido como Monte Scherbelino, todas son tratadas por igual, indiferentemente si antes pertenecían a un edificio imponente o a uno segundón. En lo alto, una cruz hace recordar que no solo murieron ciudades durante la II Guerra mundial, sino que la barbarie se llevó miles de víctimas inocentes. Además un domingo al mes hay una misa muy temprano en lo alto de Birkenkopf.
Birkenkopf atardecer

En lo alto de Birkenkopf, literalmente cabeza de abedul, es el lugar desde donde mejores vistas de Stuttgart hay. En días despejados las vista puede alcanzar kilómetros y kilómetros, llegando incluso a la Selva Negra.
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21/4/16

Aachen, ciudad predilecta de Carlomangno

Aachen fue la ciudad preferida de Carlomagno, lugar de coronaciones de reyes y lugar famoso por sus termas. Puede que Aachen no te suene, ya que su nombre en español, Aquisgrán, viene de cuando la ciudad fue romana. Esta ciudad alemana está situada muy cerca de la frontera con Bélgica y Holanda.
Busto de Carlomagno
Busto de Carlomagno
Visité Aachen en junio de 2015 en un viaje de fin de semana con mis padres. Primero visitamos Colonia, donde su catedral nos dejó sin palabras. Así que si estás unos días por la ciudad más carnavalera de Alemania, pásate por Aquisgrán, no te arrepentirás.
Vista de la catedral desde el parque de Elisenbrunnen
Vista de la catedral desde el parque de Elisenbrunnen
El casco histórico de Aachen es pequeño y se puede llegar a todos los lugares andando. Deja el coche aparcado y disfruta de sus callejuelas empedradas. Un buen inicio del recorrido es en la oficina de turismo que está situada en la Elisenbrunnen, un edificio del siglo XIX en el que corre agua a más de 50 grados por dos fuentes. Pero en el lugar que está hoy este edificio y los jardines que lo rodean, hubo en tiempos romanos unos baños termales. Este edificio se creó para atraer a los clientes de las termas, muchos de ellos famosos, cuyos nombres aparecen hoy en una lista de mármol en la pared del Elisenbrunnen. Este lugar me recordó a la Kolonada de Mariánské Lázně en la República Checa. 
Elisenbrunnen
Elisenbrunnen
Quisimos entrar en la catedral, pero era tiempo de oración, así que dejamos el plato fuerte para el postre. Entramos en la Cámara del tesoro de la catedral o Domschatzkammer. La entrada normal vale 4€ y la reducida 3€. Lo que encontrarás dentro de la Domschatzkammer te va a dejar deslumbrado por su riqueza en piezas en oro, plata y piedras preciosas. No sé si he estado en otro lugar con semejantes joyas en su interior.
Tesoros de la catedral de Aachen
Tesoros de la catedral
Nuestra siguiente parada fue el Rathaus o ayuntamiento de estilo gótico y construida sobre el antiguo palacio de Carlomagno, del que hoy solo queda una torre. Dentro del ayuntamiento destaca una amplia sala con grandes frescos llamada Kaisersaal. La visita al ayuntamiento es entretenida, aunque prescindible, sobre todo si se va justo de tiempo. 
Ayuntamiento de Aachen
Ayuntamiento de Aachen
Para despejarnos de tantas visitas a edificios cerrados, anduvimos un corto paseo hasta llegar a una de las antiguas puertas de la ciudad, la Ponttor
Flavia en la Ponttor de Aachen
Flavia en la Ponttor de Aachen
Regresamos de nuevo callejeando hasta la catedral, ya con la seguridad de poder entrar. Por fuera está arropada por varios edificios que hacen que la catedral no sobresalga demasiado y que no sorprenda demasiado al viajero, sobre todo si viene de Colonia de ver a ese monstruo gótico. Pero muchas veces lo mejor está en el interior, como en el Dom de Aachen
Entrada a la catedral de Aachen
Entrada a la catedral de Aachen
El interior de la catedral no tiene nada que ver a otras que hayas visto en el norte de Europa o en España. De hecho he leído en la wiki que se inspiraron en la iglesia de San Vital de Rávena (Italia). A mí se me asemejó a la iglesia de Chora de estilo bizantino en Estambul. 
Interior de la catedral de Aachen
Interior de la catedral de Aachen
Recuerde a lo que recuerde, impresiona. Aunque no sea excesivamente amplia, las paredes están recubiertas con mármol y los techos tienen imágenes hechas con millones de teselas. En la catedral se encuentran los restos de Carlomagno dentro de un sarcófago en el altar mayor. Además destacan la lámpara de araña, el púlpito de oro y las vidrieras. También en el segundo piso se encuentra el supuesto trono de Carlomagno, pero para llegar ahí hay que hacerlo con visita guiada.
Altar con el sarcófago de Carlomagno
Altar con el sarcófago de Carlomagno
Una vez vista la catedral, ya te puedes ir tranquilo de Aachen. Pero si te quieres llevar un buen sabor de boca, tienes que probar las pastas típicas de la ciudad: las Printen. 

Extra: Dreieckländer o Trifinio

Como he dicho al principio, Aachen se encuentra en la frontera con Bélgica y Holanda. Pues bien, a pocos kilómetros de la ciudad está el Dreieckländer, que es un punto en el que se encuentran los tres países.
Una foto publicada por FlaviaAroundTheWorld (@flaviaroundtheworld) el

Una vez que estás ahí, puedes subir, previo pago de 3€, a una torre para poder observar desde lo alto los tres países. Nosotros subimos y las vistas son impresionantes. Además tiene un saliente con el suelo de cristal para que pasen los valientes (a mi me dio un poco de cosa jajaja).
Torre Dreieckländer
Torre Dreieckländer
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10/3/16

Cómo moverse por Alemania

¿Estás pensando viajar a Alemania a pasar unos días? ¿Quieres no solo ver una ciudad sino moverte por el país? Entonces seguro que te surgen algunas dudas de las posibilidades que tienes para visitar a tu aire el país teutón. No te preocupes, todo es mucho más fácil de lo que parece, pero hay ciertos aspectos a tener en cuenta aunque no vivas en Alemania.

Tren

Alemania tiene una red de ferrocarril bastante amplia y llega a casi cualquier pueblo, por muy aislado que esté (bueno, esto es casi imposible en Alemania, un país superpoblado).
Tren

Para viajar en tren consulta siempre la página de la Deustche Bahn (la RENFE alemana). La página está en varios idiomas para que lo entienda todo el mundo.

Tipos de trenes


REGIO

Los trenes REGIO son los trenes regionales. Suelen ser bastante lentos, pero como ventaja es que son baratos y conectan tanto ciudades grandes como pueblos pequeño.

ICE 

Los trenes ICE son los trenes de alta velocidad de Alemania y equivaldrían al AVE español. Son los más rápidos, pero también los más caros. Además son los trenes que suelen cubrir largas distancias y conectan la mayoría de las ciudades principales de Alemania.

IC

Los trenes IC son trenes rápidos, pero no tan rápidos como los ICE. También suelen conectar las ciudades principales de Alemania, dejando de lago los núcleos urbanos más pequeños y los pueblos.

EC

Los trenes EC son los trenes de larga distancia que conectan vario países de Europa. Son muy similares al los trenes IC.

TGV (*)

El TGV es el tren de alta velocidad de Francia, pero se puede encontrar en algunas ciudades de Alemania, como en Stuttgart. Desde Alemania suelen conectar casi directamente con París.

Tipos de billete

Se pueden comprar los billetes de tren de primera o segunda clase. Hay billetes de tren con el precio normal o con el precio reducido. Hasta aquí no he contado nada nuevo. Pero existen billetes para viajar en grupo durante un día en trenes regionales bastante económicos. Bueno no es necesario viajar en grupo, pero si no se viaja en grupo los veo un poco caros. Por ejemplo, el Schönes-Wochenende-Ticket te permite viajar hasta 5 personas y usar la red de trenes regionales y Sbahn durante el sábado o el domingo. El precio va desde los 40€ hasta los 56€. 
Tren

Cada región de Alemania suele tener un ticket de validez de un día para viajar cualquier día de la semana en trenes regionales y Sbahns. Es muy similar al anterior, pero la ventaja es que es válido cualquier día. Por ejemplo, en Baden-Württemberg existe el Baden-Württemberg-Ticket. Con él pueden viajar hasta 5 personas y el precio varía desde los 23€ a los 43€. La ventaja con el anterior es que si solo vas a viajar en una región en fin de semana sale mucho más barato. 

Cualquiera de estos tickets se puede comprar en las máquinas de las estaciones centrales de trenes (Hauptbahnhof).

Como apunte, cuando compres un billete para trenes de alta velocidad, el asiento no va incluido. Así que si quieres asegurarte un sitio, tendrás que pagar extra.

Descuentos

Existe una amplia gama de tarjetas descuento para usar los trenes de Alemania. El problema es que se suelen pagar anualmente. Hay tarjetas que te hacen el 25%, el 50% y hasta el 100%. Cada una tiene un precio y unas condiciones. 
descuento
Pero, si vas a estar un mes o así por Alemania y tienes pensado coger mucho el tren, puede que te interese la tarjeta Probe BahnCard 25. Esta tarjeta es válida para 3 meses y cuesta 19€ para viajar en segunda clase o 39€ si quieres viajar en primera clase. Con esta tarjeta tendras siempre el 25% de descuento en cualquier tarifa (ya sea la normal o la reducida). Para conseguirla te registras pagas y listo (la página está en alemán). El problema viene que si no te das de baja, una vez que termine el periodo de prueba, te cobran la tarjeta anual, ronda los 60€.

También suele haber descuentos para viajes en grupo, pero eso ya depende del trayecto y del número de personas que compongan el grupo.

Autobús

Cuando llegué a Alemania en el 2012, las líneas de autobuses se limitaban a las urbanas y a las que conectaban pueblos pequeños los unos con los otros. Ni rastro de las líneas interurbanas. En España usamos más el autobús que el tren y me parecía sorprendente que no hubiera ni un solo autobús de pasajeros más allá de los de excursiones puntuales o los de líneas internacionales.
bus
Me enteré que era una norma que tenía Alemania: si hay un tren que te lleve de A hasta B, el autobús sobra. Pues bien, hará cosa de dos años que la UE dijo que ya bastaba de monopolio de trenes en Alemania para desplazarse. A partir de entonces, muchas empresas de autobús se han lanzado a la aventura alemana, vendiendo billetes muy muy baratos y cubriendo muchas de las principales rutas del país.

A continuación os pongo las que conozco o las más conocidas:
  • Mein Fernbus (con la única que he viajado y se ven muchos autobuses)
  • Flixbus (he visto muchos autobuses)
  • Postbus (de la Deutsche Post, el Correos alemán)
  • DeinBus
  • Eurolines (esta compañía es internacional y ya estaba antes)
El único problema que veo es que, como lo de viajar en autobús es algo nuevo en Alemania, no hay una estación de autobuses en el centro de la ciudad, con lo que las paradas suelen estar a las afueras. Hay veces que viene bien porque paran en el aeropuerto, pero otras es un poco más engorroso.

Bici

Confieso que no lo he usado ni una sola vez en Alemania. Pero eso no quiere decir que en este país no se use la bici. De hecho hay muchísimos caminos de rutas ciclo turistas perfectamente señalizados. 
Bicicleta
Por si esto fuera poco, se acaba de abrir el primer tramo de la primera autovía de bicicletas. Como lo has oído. En un futuro habrá hasta 100km de uso exclusivo para bicis. Esta Autobahn se encuentra en la zona de Dortmund, la zona con mayor densidad de población de la UE. Con esto pretenden que 50.000 coches al día queden aparcados y se reduzca el tráfico y la contaminación.

Coche (alquilado o propio)

Que a los alemanes les encantan los coches no es nada nuevo. No hay más que mirar dónde están las principales fábricas de automóviles de Europa para darnos cuenta que Alemania es el gran productor: Opel, BMW, Mercedes, Audi, VW y Porsche. Por eso no es de extrañar que les guste tener coches potentes y sacarlos siempre que puedan. O por lo menos eso pasa en el sur.
Coche mercedes antiguo
El coche, ya sea alquilado o propio, es la opción más cómoda de todas (por lo menos sobre el papel).

Para terminar, si te multan con un coche alquilado, te suelen mandar la multa más un extra por gestionar esa multa. Esta gestión muchas veces es más cara que la propia multa ¡Malditos!.

Alquiler

En las ciudades más grandes hay siempre varios puntos de alquiler de coche. Necesitarás tu carné de conducir. Si el carné es de la EU no hay problema, si no tendrás que ver si tu país de origen tiene acuerdos con Alemania.

Además, muchas empresas te piden una tarjeta de crédito para confirmar el depósito y sin esto puede que no puedas alquilar. Esto no es solo en Alemania, también en España suele ser obligatorio dar una tarjeta de crédito.

Tu coche

Si traes tu coche desde España para hacer un road trip por Alemania, tienes que tener en cuenta algunas cosas.

Carta Verde o Green Card de tu seguro del coche

No es obligatoria, pero es recomendable llevarla. Dentro de los país de la Unión Europea con tu seguro de coche, se supone que estás cubierto. Aún así, por si las moscas, yo recomiendo llevarla. Mejor prevenir que curar.

Umweltplakette o pegatina medioambiental

La Umwltplakette es una pegatina obligatoria con tu matrícula que indica, dependiendo del color, lo que contamina tu coche. La verde es la que te da vía libre para entrar en cualquier ciudad de Alemania, la amarilla es algo más restrictiva y con la roja solo podrás circular por poblaciones pequeñas.
Umweltplakette

Para conseguirla en Alemania, basta con ir a un taller con los papeles del coche y, después de comprobar lo que contamina tu coche (ya bien sea mirando los papeles o haciendo alguna prueba), te darán la pegatina a cambio de 6€.

Si estás en España y quieres tenerla antes de ir, puedes solicitarla online cómodamente. Ten en cuenta que tardarán algo en enviártela, así que como mínimo hazlo con una semana de antelación.

La multa si te pillan no llevándola o teniendo una de un color no permitido es de 40€.

Ruedas de invierno

Si vienes a Alemania entre octubre y Semana Santa, el uso de ruedas de invierno es obligatorio te pueden multar por no llevarlas o, en caso de tener un accidente, no cubrirte el seguro.

Botiquín y chaleco

Es obligatorio tener un botiquín en el coche que cumpla con la norma DIN 13164 (¡Cómo les gusta a estos alemanes hacer normas DIN para todo!). Yo me enteré de esto cuando ya llevaba un tiempo en el país. Nunca me lo han pedido y no sé si lo usaré alguna vez, pero ahí está.

El chaleco para salir del coche también es obligatorio, pero desde hace solo un par de años.

Multas y límite de velocidad

Las multas de velocidad en Alemania son muy asequibles si las comparamos con las de España. Las multas no son elevadas mientras no te pases más de 20km/h del límite de la vía. Todos los radares tienen una tolerancia de 3km/h.

Así que las multas si no te pasas más de 20km/h serán de entre 10 y 30€. Sí has oído bien (lo digo por experiencia, alguna me ha llegado). Muy barato. Eso sí, como te pases más de 20km/h, puedes ir preparando la cartera y, si tienes carné alemán, los puntos. 
Speed
El tema de las multas está muy relacionando con los límites de velocidad. Muchas autovías tienen tramos muy largos donde no hay límite y verás pasar coches a la velocidad del sonido, incluso aunque tú vayas ya a una velocidad considerable. 

Eso sí, como de repente haya una señal de 120km/h, todos pisan el freno. Se suelen respetar bastante los límites de velocidad cuando los hay (aunque siempre hay algún flipadillo). 

Tráfico

El tráfico en Alemania es un asco. Ya lo he dicho. Me he quedado tranquila. Sí, muchas veces esos no límites de velocidad no valen para nada porque tienes que ir a 5km/h.

Si viajas en coche y pones la radio alemana, no pararás de oir la palabra Stau (atasco) cuando den las noticias. Una de mis primeras palabras en alemán.
Porsche

Por eso, os aconsejo muy mucho mirar google maps antes de salir a la carretera porque puede que os encontréis con el atasco del siglo. Aprende a usarlo offline si no tienes internet en el móvil. Yo en España ni me preocupaba, casi nunca hay atasco, incluso en Madrid o Barcelona (si lo comparas con lo que hay aquí). Los atascos son el día a día de las ciudades alemanas y Frankfurt, Stuttgart, Hamburgo, Colonia y a alrededores se llevan la palma. Incluso en las ciudades es recomendable mirar por dónde ir. Puede ahorrarte muchos minutos y algún que otro cabreo. Además otro de los factores que aumenta el número de atascos son las obras. Hay miles.

Coche compartido

El coche compartido es una práctica que se hace en Alemania desde hace muchos años, puede que incentivado por los grandes atascos. Por eso, desde siempre se comparte coche. Los alemanes llaman a esto de compartir coche Mitfahren. Si buscas en internet esa palabreja, te saldrán varias empresas para compartir coche, entre ellas la famosa Bla Bla Car. Aunque la más conocida creo que es es Mifahrgelegenheit.
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3/2/16

Mis rincones de Stuttgart

Da miedo pensar lo rápido que pasa el tiempo. Hace ya cuatro años que estoy viviendo en Stuttgart, pero parece que fuera ayer cuando cargué mi coche y conduje los 1.600 kilómetros que me separaban de mi nuevo hogar. Pero aunque parece que fuera ayer, estos cuatro años me han valido para mucho. En lo que respecta a mi faceta viajera, este tiempo me ha servido para conocer Alemania, un país que no conocía muy bien y que pensaba que tampoco tenía mucho que ofrecerme, pero, afortunadamente, me equivoqué.
Biblioteca por dentro
Biblioteca por dentro
Stuttgart no es la ciudad que más turistas atrae de Alemania, ni mucho menos. No suele entrar dentro de los circuitos turísticos, o si entra, a parte de dar un paseo por el centro, los turistas van a visitar los museos de Mercedes o de Porsche (a los que confieso que no he ido).  La gente se suele olvidar de disfrutar de las vistas de Stuttgart desde alguno de sus miradores o cimas de alguna colina. O de llenar el estómago en un buen restaurante, ya sea de comida internacional o de comida típica alemana
Schloss Solitude
Schloss Solitude
Pero si tus pies te traen a Stuttgart más de un día o dos, puedes descubrir una ciudad diferente a la congestionada por coches, donde estar metido en un atasco está a la orden del día (es la 5º ciudad europea con más atascos). Por eso hoy quiero contar esos rincones de Stuttgart que no te esperas encontrar y que puede que te hagan cambiar de idea de esta ciudad demasiado centrada en la industria.

Stadtbibliothek

Stadtbibliothek es una biblioteca nueva de Stuttgart. Se inauguró a finales del 2011 y es el lugar más conocido de todos los que voy a poner aquí. Por fuera es un cubo con muchas ventanas. Todo simétrico. Por la noche esas ventanas se iluminas de color azul.

Por dentro es amplitud y tranquilidad. El interior es blanco y espacioso, sin sensación de agobios. Justo lo que se necesita en una biblioteca, paz y sosiego. 
Stadtbibliothek por fuera
Stadtbibliothek por fuera
Las primeras plantas mezclan estanterías temáticas con mesas para consultar los libros o estudiar (aunque son las plantas más ruidosas). A partir de la 5 planta, llega mi parte preferida:  estanterías repletas de novelas en muchos idiomas con sillones para ojear los libros sin prisas. ¿A quién no le gusta una biblioteca así?
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Si aún quieres más, puedes subir hasta la terraza y contemplar las vistas desde ahí arriba. Lo único que ahora hay demasiadas obras debido al S21 y no son muy bonitas.

Cómo llegar

Las líneas U5, U6, U7, U12 y U15 te llevan hasta ahí. Hay que bajarse en Stadtbibliothek (¿dónde si no?)

Grabkapelle auf dem Württemberg

La Grabkapelle es un mausoleo por amor. Guillermo I amaba a su mujer Catalina y cuando esta murió antes que él, mandó construir la Grabkapelle. No eligió mal sitio para que descansara el amor de su vida.
Desde lo alto de la montaña hay una de las mejores vistas de la ciudad. Además los viñedos que rodean esta zona hacen del lugar un entorno perfecto para dar un tranquilo paseo.
Vistas desde la Grabkapelle
Vistas desde la Grabkapelle

Cómo llegar

Para llegar a esta capilla, se necesitan unos 40 minutos en transporte público desde la estación central (Hauptbahnhof). Tendrás que coger el S1 dirección Kirchheim y bajarte en la parada Untertürkheim. Después coger el autobús 61 dirección Rotenberg hasta la última parada (Rotenberg).

Schloss Solitude y Wildpark

El Schloss Solitude es un palacio en soledad, como bien su nombre indica. Se encuentra al oeste de Stuttgart y, de nuevo, está construido sobre una montaña con unas vistas increíbles dirección Ludwigsburg.

El palacio se puede visitar por dentro, pero muchos vamos con nuestra manta a disfrutar de las vistas en un rincón tranquilo. También pasan muchos deportistas por su lado, ya que muy cerca está Wildpark (que yo suelo llamar Bärensee por uno de los lagos artificiales que hay ahí).
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Wildpark (o Rot- und Schwarzwildpark) es un espacioso y frondoso parque (¿o debería de decir bosque?) lleno de caminos por los que pasear, correr, andar en bicicleta o pasear al perro. Encontrarás muchos Stuttgarters intentando desconectar de la gran ciudad y respirar algo de aire puro. Si tienes suerte, puedes encontrarte con algún ciervo. Este parque fue el coto privado de caza del rey Federico I de Württenberg y ahora es una zona natural protegida. Además, este parque me inspiró para escribir el fotorrelato de El Otoño.
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Cómo llegar

Para llegar al palacio, necesitas unos 40 minutos desde el centro de Stuttgart. Desde la Huptbahnhof coge cualquier Sbahn dirección Schwabstraße y tendrás que pararte en Feuersee y luego ahí tendrás que coger el autobús 92 dirección Filderstadt. Bájarte en la parada Solitude.

Jardín Chino

Existe un pequeño trozo de China en Stuttgart, el Jardín de la hermosa melodía (Garten der schönen Melodie) o como lo llamo yo, el Jardín Chino. Se puede visitar gratuitamente desde las siete de la mañana hasta que anochezca en invierno y en verano hasta las 20:00.  
Reflejos en el jardín Chino
Reflejos en el jardín chino
Este jardín fue construido dentro de una exposición de jardines en el año 1933. A esta exposición se invitó a varios países orientales y árabes. Gracias a esta invitación, China creó el Jardín de la hermosa melodía, uno de los jardines con más éxito de la exposición.
De relax en el jardín de la hermosa melodía
De relax en el jardín de la hermosa melodía
Años después, gracias a donaciones privadas y de empresas, así como ayuda de la ciudad se construyó de nuevo en su ubicación actual, sobre (de nuevo) una colina con unas vistas bastante aceptables (aunque no son mis preferidas).
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Cómo llegar

Se puede ir andando desde Stadtbibliothek subiendo por Birkenwaldstraße durante unos 10 minutos o coger desde Stadtbibliothek el autobús 44 dirección Killesberg y parándote en Postdörfle.

Memorial a los deportados en Nordbahnhof

Sí, desde Stuttgart también salieron trenes con destino los campos de concentración. Por eso y, sorprendentemente, no hace mucho, se creó el Memorial en Nordbahnhof (Gedenkstätte am Nordbahnhof), desde donde salieron mucho judíos, entre otros, hacia su destino final.
Fechas de las deportaciones
Fechas y lugares de las deportaciones
El memorial es un lugar bastante apartado y escondido que puede pasar desapercibido incluso a sus vecinos (como me pasó a mi). Pero desde el 2002, se creó este espacio en la antigua parada de tren de Norbahnhof desde donde más de 2600 personas pagaron su billete de solo ida. Todos sus nombres están escritos en una pared y varios carteles explican (en alemán) la trágica historia del lugar y de las personas que se montaron en esos trenes de la muerte.
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Cómo llegar

Se puede coger el U12 dirección Hallslag y parase en Milchhof o coger el U5, U6, U7 o U15 y bajarse en Eckartshaldenweg. Elijas lo que elijas, vas a tener que andar unos 5 minutos hasta encontrar este lugar.

Cementerio o Pragfriedhof

Puede que te sorprenda que incluya un cementerio entre mis rincones de Stuttgart, pero este cementerio es un lugar por el que paso a diario y me gusta. Se creo en 1873 y tiene dos edificios de estilo modernista.
Estatua entre las tumbas
Estatua entre las tumbas
El cementerio está lleno de estatuas y tumbas bien cuidadas, todas con sus flores frescas y su césped impecable (obra de los jardineros que trabajan a diario en él). Además, por tu paso por este lugar, encontrarás varias ardillas rojas correteando de árbol en árbol. No hay día que no vea una.
Tumbas bien ciudadas
Tumbas bien ciudadas
Si te estás preguntado si hay algún famoso enterrado aquí la respuesta es sí, aunque a lo mejor son más conocido en Alemania que fuera de sus fronteras. Aquí podrás encontrar las tumbas del pintor surrealista Willi Baumeister, el escritor Eduard Mörike o Ferdinand von Zeppelin fundador de la compañía Zeppelin.

Si vienes te animas a visitar el cementerio, el memoria de Nordbahnhof está justo al lado, así que no dejes de ir.
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Cómo llegar

Se puede coger el U12 dirección Hallslag y parase en Pragfriedhof o coger el U5, U6, U7 o U15 y bajarse en Eckartshaldenweg. 

Lapidarium

El Lapidarium, como su propio nombre indica, es un lugar en el que hay piedras. Descubrí este lugar hace poco y por casualidad, buscando información sobre cómo era Stuttgart antes de la Segunda Guerra Mundial. 
Lapidarium
Lapidarium con estatua
Cómo ya os conté en otro post sobre Stuttgart, entre incendios y bombas, poco queda en pie del Stuttgart antiguo. Pero los restos de monumentos, estatuas, gárgolas y un largo etc. de lugares destacados de Stuttgart se encuentran en el Lapidarium.
Puerta antigua de Stuttgart
Puerta antigua de Stuttgart
El Lapidarium se encuentra en un pequeño jardín privado de una villa cerca del Karlshöhe. Es un jardín fresco donde poder descansar del calor del verano de Stuttgart (que aunque no os lo creáis puede llegar a hacer más de 30ºC). El Lapidarium de Stuttgart es un ordenado desorden de estatuas, columnas, bajorelieves, puertas, restos de lugares antes destacados como el edificio renacentista del Lusthaus (literalmente traducido como la casa de del deseo, aunque era más una especie de polideportivo). Sin duda un gran descubrimiento, además de ser un lugar de lo más fotogénico.
Estatuas del lapidarium
Estatuas del Lapidarium
Este peculiar lugar de Stuttgart se puede visitar gratuítamente solo en verano, desde mayo hasta mediados de septiembre de miércoles a sábados de 14:00 a 18:00 y el domingo de 11:00 a 18:00. Hay que tener en cuenta que los fines de semana suele usarse también como pequeño teatro al aire libre y puede cerrar antes (como me pasó la primera vez que intenté ir).
Estatuas de piedra del lapidarium
Estatuas de piedra del Lapidarium

Cómo llegar

Puede que este sea el lugar más lioso de llegar y con más combinaciones diferentes. El Lapidarium se encuenta en Mörikestraße 24. Desde la Huptbahnhof se podría coger cualquier Sbahn  dirección Schwabstraße y pararse en Feuersee para después coger el autobús 41 o 43 y pararse en Mörikestraße. También se puede coger el U14 hasta Marienplatz y de ahí o bien ir andando o bien coger el bus 43 una parada hasta Mörikestraße.

Rosensteinspark

Rosensteinpark es un parque de estilo inglés al norte de Stuttgart. Este parque no es uno de los más transitados de la ciudad, así que si buscas tranquilidad este es tu parque. Además su Schloss Rosenstein (palacio Rosenstein ahora museo botánico de Stuttgart) hace de frontera entre este parque y el Schlosspark (el más conocido de la ciudad).
En el Rosensteinpark
En el Rosensteinpark
El césped puede parecer descuidado, ya que crece todo lo que puede hasta que, una vez al año, un tractor pasa por encima y lo corta. Por eso no suele ser un parque al que ir a tumbarse (que se puede), sino más a pasear por sus caminos de asfalto por donde pasan caminantes, ciclistas y runners.
Estatuas del Rosenstein Schloss
Estatuas del Rosenstein Schloss
Como curiosidad, en este parque es en el que tiene más densidad de conejos de toda Alemania (y además se ven con facilidad y son gigantescos).
Jardín que separa el Rosensteinpark y el Schlosspark

 Cómo llegar

Si quieres entrar por su puerta principal, entonces coge el U12 dirección Hallslag hasta la parada Löwentor.



Para terminar, aquí os dejo el mapa con los lugares de los que he hablado. Además, siempre que queráis saber mejor cómo ir, podéis consultar la página web VVS (el transporte público de Stuttgart). Con poner la dirección de salida y la de llegada os mostrará todas las combinaciones posibles.

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